Silniční cyklistika v Harfasportu: Český Superior i bikefitting na míru

Silniční cyklistika má v sobě lehkost, rychlost a čistou eleganci. A je jedno, jestli jedete ráno do práce, nebo si dáváte do těla při víkendovém švihu. Svoboda na silnici je jednoduše návyková.

Od české kvality po světové legendy

Když dojde na výběr silničky, v Harfasportu najdete kompletní průřez tím nejlepším na trhu – od dostupnějších modelů pro začátečníky až po závodní speciály.​

Srdcem celé nabídky je český Superior. Ať už jde o závodní modely nebo populární univerzály řady XR, Superior boduje moderní geometrií a výborným poměrem ceny a výkonu. To z něj dělá ideálního parťáka pro kohokoliv, kdo chce najíždět poctivé kilometry. Na kola této značky spoléhá také řada českých sportovců jako olympijský alpský lyžař Jan Zabystřan nebo freestyle lyžař Matyáš Kroupa, kteří na silničkách Superioru najíždí objemové kilometry v rámci letní přípravy.

Přímo na prodejně navíc funguje Testcentrum kol Superior, takže si jednotlivé modely můžete nejdřív půjčit a vyzkoušet na vlastní kůži. Protože nejlépe se vybírá přímo ze sedla.

Vedle Superioru pak nabídku doplňují i další světové značky v čele s italským Pinarellem, které je ikonou pro milovníky nekompromisní tuhosti a exkluzivního designu.

Na společný švih ve stejném tempu

Cyklistika je o sdílených zážitcích, jenže ne každý má najeto stejně. Abyste si mohli užít společný švih a nezůstávali pozadu, nabízí Harfasport elegantní řešení v podobě elektrosilničky Scott Fastlane. Na první pohled zachovává čisté křivky klasického silničního kola, ale díky nenápadné dopomoci smazává rozdíly v kondici. Můžete tak bez problému vyrazit ve dvou a užít si stejné tempo i v náročných stoupáních.

Bikefitting pod vedením Pavla Štědrého

To nejzásadnější pro skutečnou radost z jízdy ale často spočívá v tom, jak vám kolo sedí. Když v sedle strávíte několik hodin, i nepatrná chyba v nastavení může znamenat zbytečnou bolest zad, krku nebo kolen.

​V Harfasportu má nastavení kola na starosti Pavel Štědrý. Vzhledem ke svému fyzioterapeutickému vzdělání nebere nastavení posedu jen jako tabulkovou rovnici. Pomocí diagnostiky sleduje, jak tělo funguje v zátěži, a dolaďuje milimetry podle reálné anatomie jezdce. Díky tomu vám zůstane při jízdě jen rychlost a radost z pohybu.