Martin Fuksa o plánu na Rovinatou L'Etape: Užít si den v cyklistické komunitě

Tisíc kilometrů. Tolik přibližně nasbíral v sedle kola během letošní sezony. Ve srovnání s většinou účastníků Rovinaté L'Etape, která se jede 3. října v Pardubicích, jde o zanedbatelný nájezd. Přesto bude Martin Fuksa, olympijský šampion v kanoistice a pětinásobný mistr světa, nepochybně při premiéře v závodě pod patronací Tour de France patřit k rychlejším borcům v balíku. "Tréninkově jsem už stovku průměrem přes třicet kilometrů zvládl, takže v závodním režimu doufám v lepší výsledek," přemítá třiatřicetiletý rychlostní kanoista.

Měl jste prostor připravit se po kanoistické sezoně na premiéru v Rovinaté L'Etape Czech Republic by Tour de France?

Za září jsem najel asi osm set kilometrů. Když připočtu švihy ze soustředění v Livignu, budu lehce přes tisíc kilometrů. Moje cyklistická sezona začíná vždy až po splnění všech povinností na vodě. S tím jsem smířený a přesně tak k závodu přistupuji.

Takže se půjdete v Pardubicích jen projet v rámci pelotonu a užít si atmosféru?

Určitě si chci vychutnat celý den. Chtěl bych absolvovat závod pod tři hodiny. Myslím, že ve skupině jsem schopný průměrem pětatřicet kilometrů v hodině jet. O fyzickou kondici se nebojím. Z vody mám dobrý základ, byť pochopitelně v sedle kola jde o jiný pohyb. Nicméně hlavní pro mě bude zvládnout Rovinatou L'Etape bez defektu a bezpečně.

Plány na konkrétní umístění a čas nespřádáte?

Rozhodně nemám v plánu rovnat se s cyklisty, kteří najedou tisíce kilometrů ročně. Ambice na nějaké umístění nemám. Mým hlavním motivem je užít si den v cyklistické komunitě.

Máte trasu Rovinaté L'Etape nastudovanou? Tušíte, co vás čeká?

Vím, že je závod dlouhý 111 kilometrů a převýšení je přes tři sta metrů. Prostor na nějaké najíždění trasy jsem neměl. Takže znám profil a cesty hlavně z Garminu, kam jsem si už stahoval na sobotní den data. Pojedu s partou kamarádů, kteří se přihlásili. Budeme se chtít hezky svézt, střídat, chytit se dobré skupiny. Jsem z Nymburka, takže možná v průběhu závodu zjistím, že některá místa znám a mám je projetá. Ale nemám s tím problém, protože rád jezdím na nových místech.

Startovní vlny budou zahrnovat 184 cyklistů podle počtu závodníků na startu Tour de France. Máte zkušenosti s jízdou ve velkém pelotonu?

Většinou s kamarády jezdíme ve třech, ve čtyřech. Do velkých skupinových jízd se moc nepouštím. Ale nemám s tím problém. Doufám, že budu mít kolem sebe zkušené cyklisty, kteří nebudou dělat blbosti. Ve velkém balíku se při rovinatém profilu projeví síla skupiny. A to je záležitost, kterou si chci užít.

Jak vlastně vypadají vaše cyklistické tréninky po ukončení kanoistické sezony?

Pro mě je kolo jistým způsobem regenerace. Byli jsme s rodinou v Jizerkách, takže jsem si projel Jizerské hory. Pak jsem strávil pár dnů s rodinou na Vysočině, kde jsem měl gravel. Stejně jako při dovolené na Pálavě. Vždy si v rámci aplikace Strava zadám kilometráž, kterou mohu zvládnout v určitém časovém úseku. Třeba když jde dcerka po obědě spát. Nebo někdy jedeme společně a já si švih prodloužím.

Se silniční cyklistikou jste začal rok před zlatou olympiádou v Paříži. Jak se změnil za tři sezony Martin Fuksa coby cyklista?

Hodně. Pořídil jsem si wattmetr, mám lepší computer od Garminu. Moje výbava je aktuálně full package. Mám jedno vlastní kolo, současně na základě spolupráce se Ski Bike Radotín jednu půjčenou silničku. Jde o aero kolo, které je fakt super. Ale šlapat se musí pořád... Líbí se mi, že jezdím na kole, které hezky vypadá. Pro mě je cyklistika spojená se slovem svoboda. Užívám si, kochám se a aktivně odpočívám.

Takže jste výletník se zastávkami na kávu a dortík?

Když jsem začínal, naplánoval jsem okruh a vždy zahrnul i zastávku na kávu. Ale teď už jezdím více tréninkově. Tudíž odjedu celý okruh a teprve v závěru si dám kávu nebo něco dobrého.